近些年，農(nóng)產(chǎn)品“上行”深受著哪些困擾

近年來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品“上行”話題受到高度關(guān)注，農(nóng)產(chǎn)品滯銷、積壓等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。對(duì)此，政府高度重視，密集發(fā)布了加快冷鏈物流體系建設(shè)等相關(guān)政策。企業(yè)層面，京東、蘇寧已開始布局冷鏈物流，順豐、申通等也加速搶占市場(chǎng)，四方科技為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的冷鏈設(shè)備和特種集裝箱制造企業(yè)。

農(nóng)產(chǎn)品上行之困

產(chǎn)品之困。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大多仍存在小生產(chǎn)大市場(chǎng)的情況,相比工業(yè)生產(chǎn),存在盲目化、分散化、低端化、碎片化等問(wèn)題。由于產(chǎn)品數(shù)量不成規(guī)模,很難通過(guò)電商持續(xù)運(yùn)作而獲利。另外,農(nóng)產(chǎn)品受季節(jié)和產(chǎn)地等因素影響,存在一定周期性,并不能保證一直“有貨可賣”,特別是生鮮類農(nóng)產(chǎn)品,更是如此。

物流之困。農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)電商“上行”,與傳統(tǒng)批發(fā)直接由大車?yán)�出去銷售不同,只能通過(guò)快遞解決,但農(nóng)村物流“最后一公里”制約著農(nóng)村電商的發(fā)展。每單成本不低,如果出售規(guī)模有限,物流成本會(huì)更高。此外,生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售所需的冷鏈物流,在農(nóng)村的覆蓋還很不健全,無(wú)法有效支撐生鮮農(nóng)產(chǎn)品在電商平臺(tái)廣泛流通。

運(yùn)營(yíng)之困。目前,農(nóng)產(chǎn)品“上行”面臨著標(biāo)準(zhǔn)是否合規(guī)、質(zhì)量是否安全可靠等問(wèn)題。由于農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化程度較低,無(wú)法進(jìn)行系統(tǒng)性包裝和營(yíng)銷,不能滿足市場(chǎng)對(duì)“無(wú)公害產(chǎn)品”“有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品”“綠色食品”等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的需求。

人才之困。當(dāng)前農(nóng)村的現(xiàn)狀是,年輕人外出求學(xué)、打工,留守的多為兒童和老人,很多農(nóng)村在讓老人體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物的操作及認(rèn)知上還存在障礙,更不用說(shuō)在推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品“上行”方面的困難了。目前,農(nóng)村地區(qū)規(guī)范化、專業(yè)化、本土化的電商組織和電商人才隊(duì)伍依然缺乏。

突破農(nóng)村電商中農(nóng)產(chǎn)品“上行”的瓶頸,需要上、中、下游三管齊下：上游做好生產(chǎn)、加工;中游做好品牌、運(yùn)輸;下游做好服務(wù)、宣傳。

源頭抓特色產(chǎn)品質(zhì)量。以地標(biāo)產(chǎn)品為切入點(diǎn),做好本地招商及優(yōu)質(zhì)商家的篩選,打造優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品品牌。隨著需求量提升,逐漸形成集種植、生產(chǎn)、加工、流通、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷于一體的電商產(chǎn)業(yè)鏈。針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性和產(chǎn)地問(wèn)題,考慮開展跨區(qū)域合作,搭建跨區(qū)域調(diào)劑貨源合作共享平臺(tái)。針對(duì)生產(chǎn)主體分散、產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化程度低等問(wèn)題,推動(dòng)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)品品控和溯源體系,最終實(shí)現(xiàn)電商農(nóng)產(chǎn)品源頭可溯、全程可控、風(fēng)險(xiǎn)可防、責(zé)任可究和公眾可查。

完善冷鏈物流體系。物流建設(shè)方面,加大財(cái)政支持力度,改善農(nóng)村地區(qū)的交通、物流、電力、電信等基礎(chǔ)設(shè)施。特別是農(nóng)業(yè)大市要加快完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,打造智慧物流平臺(tái),建設(shè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品分級(jí)——預(yù)冷——包裝——儲(chǔ)存——運(yùn)輸?shù)牧Ⅲw鏈條,為農(nóng)產(chǎn)品“上行”保駕護(hù)航。政府部門和電商企業(yè)可合作共建商業(yè)性的農(nóng)村物流配送體系,包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的構(gòu)建,生鮮農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定,生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通運(yùn)營(yíng)等綜合體系的構(gòu)建等。品牌打造方面,“酒香也怕巷子深”,要加強(qiáng)宣傳營(yíng)銷,著力發(fā)掘本地農(nóng)產(chǎn)品特有的隱含價(jià)值,“講好故事”,實(shí)現(xiàn)品牌化、差異化發(fā)展。

著力培育新農(nóng)人。農(nóng)產(chǎn)品“上行”的關(guān)鍵是“人和貨”。農(nóng)村電商發(fā)展的過(guò)程中涌現(xiàn)了很多“新農(nóng)人”,新農(nóng)人以互聯(lián)網(wǎng)為工具,掌握現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技能,具備“互聯(lián)網(wǎng)基因”“文化基因”“創(chuàng)新基因”“群體基因”,是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的主要生力軍。要積極樹立返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年、大學(xué)生村官、未就業(yè)大學(xué)生、殘疾人等電商典型,鼓勵(lì)支持各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)農(nóng)村電商從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),培養(yǎng)一批懂理論、懂業(yè)務(wù)、會(huì)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店、能帶頭致富的新農(nóng)人。

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